Im bayerischen Bäumenheim widmete sich Hans Battenberg dem Landmaschinenbau. Er entwickelte einen Raupentraktor, welcher sowohl mit Lenkrad, als auch mit Lenkhebeln bedient werden konnte. Angetrieben wurde der kombinierte Traktor von einem Hatz-Dieselmotor mit 12 PS.
Die Ketten waren auf vorne wie hinten gleich große Räder gespannt, da der Traktor auch mit normalen Rädern fahren konnte. Nach und nach wurde die Raupe noch mit Stützrollen versehen, was die Traktion des Schleppers erhöhte. Nach dem Beginn der Fertigung im Jahr 1949 wurde diese bereits in 1950 wieder eingestellt.
